01.02.2024 17:54. Агентство "Москва". Потребность в дозаправке самолета из-за сильного встречного ветра по маршруту полета стала причиной посадки в Самаре воздушного судна рейса Пхукет – Москва, сообщили Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе авиакомпании Azur Air. «Рейс ZF-4601 планировался по маршруту Пхукет – Москва (Внуково). По метеоусловиям аэропорта вылета рейс был задержан – для обеспечения безопасного взлета. Мы оповестили партнеров-туроператоров о задержке и попросили организовать для пассажиров трансфер в аэропорт к новому времени вылета. На время ожидания пассажирам были предоставлены прохладительные напитки в соответствии с федеральными авиационными правилами. Посадка в Самаре не была запланированной и выполнена для дозаправки из-за сильного встречного ветра по маршруту полета», – сказали в пресс-службе. Как пояснили в пресс-службе, поскольку рейс из Самары в Москву выполнял новый экипаж (что было необходимо для соблюдения авиационных правил), потребовалось прохождение пограничного контроля и оформление рейса в качестве внутреннего. «Все действия, которые предпринимает авиакомпания в процессе выполнения каждого рейса, направлены на обеспечение полной безопасности полетов. Мы приносим пассажирам извинения за доставленные неудобства, но просим отнестись к этому с пониманием», – добавили в пресс-службе. Ранее в Telegram-каналах появилась информация о том, что вылет самолета авиакомпании Azur Air рейса Пхукет – Москва был задержан, а после борт приземлился в Самаре, где пассажирам пришлось заново регистрироваться на рейс в столицу. Далее прибывших в международный терминал Внуково туристов отказались выпускать в город, поскольку границу они прошли еще в Самаре. Позднее до зоны прибытия внутренних рейсов пассажиров доставили на автобусе.
18.12.2023 11:40. Агентство "Москва". Из-за снега в Оренбурге задержано несколько регулярных авиарейсов, осуществляется контроль за оказанием услуг пассажирам. Об этом сообщила пресс-служба Уральской транспортной прокуратуры. Как уточняется, по причине неблагоприятных метеоусловий (снег) в аэропорту Оренбурга задержано четыре регулярных авиарейса: рейс №1244 авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Шереметьево – Оренбург (время прилета по расписанию - 5:05 18 декабря, ушел на запасную полосу в аэропорт Самара); рейс №1245 авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Оренбург – Москва (Шереметьево) (время вылета по расписанию – 9:00 18 декабря, предварительное время вылета – в 20:45 18 декабря); рейс №1246 авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Москва (Шереметьево) – Оренбург (время прилета – 11:20 18 декабря, предварительное время прилета – 14:45 18 декабря); рейс №1247 авиакомпании «Аэрофлот» по маршруту Оренбург – Москва (Шереметьево) (время вылета по расписанию – 12:20 по местному времени 18 декабря, предварительное время вылета – 15:10 18 декабря). «Представителями авиакомпаний пассажирам оказаны услуги в соответствии с требованиями Федеральных авиационных правил. Оренбургской транспортной прокуратурой осуществляется контроль за оказанием услуг пассажирам. Надзорными мероприятиями нарушений воздушного законодательства, законодательства о защите прав потребителей не выявлено», – добавили в пресс-службе.
26.11.2023 13:08. Агентство "Москва". Пассажиры самолета, вернувшегося в самарский аэропорт Курумоч, вылетели в Москву на резервном судне, сообщила пресс-служба приволжской транспортной прокуратуры. «Авиарейс №SU-1217 вылетел в Москву в 11:18. На время ожидания вылета авиакомпанией пассажирам предоставлены услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами. Жалобы и обращения не поступали», – говорится в сообщении. Ранее сообщалось, что следовавший из Самары в Москву самолет со 128 пассажирами на борту вернулся в аэропорт вылета по технической причине. Как уточнили в пресс-службе «Аэрофлота», было принято решение о замене воздушного судна на резервный борт. На время ожидания пассажирам предоставлены напитки и питание, а также начислены мили программы «Аэрофлот Бонус».
26.11.2023 09:59. Агентство "Москва". Следовавший из Самары в Москву самолет со 128 пассажирами на борту вернулся в аэропорт вылета по технической причине, идет проверка. Об этом сообщила пресс-служба приволжской транспортной прокуратуры. «По предварительным данным, 26 ноября воздушное судно, следовавшее рейсом №SU-1217 по маршруту Самара – Москва (авиакомпания «Аэрофлот»), возвратилось в аэропорт Курумоч по технической причине. Посадка прошла благополучно. Технические службы аэропорта проверяют самолет. На борту находились 128 пассажиров и шесть членов экипажа», – говорится в сообщении. Отмечается, что никто не пострадал. В аэропорт выехал старший помощник куйбышевского транспортного прокурора. «Транспортная прокуратура контролирует соблюдение прав пассажиров рейса на время ожидания вылета по маршруту, при наличии оснований примет меры реагирования», – добавили в прокуратуре. Как уточнили в пресс-службе «Аэрофлота», принято решение о замене воздушного судна на резервный борт. На время ожидания пассажирам предоставлено обслуживание в соответствии с Федеральными авиационными правилами и стандартами «Аэрофлота», предоставлены напитки и питание. В качестве компенсации за доставленные неудобства пассажирам будут начислены мили программы «Аэрофлот Бонус».
Российские авиакомпании, выполняющие международные рейсы, и иностранные перевозчики, летающие в Россию, уже осенью могут столкнуться с проблемами при организации перелетов из-за ожидаемого отключения страны от «авиационного SWIFT» — телекоммуникационных каналов международной компании SITA. Об этом РБК рассказали источники в одной зарубежной и двух российских авиакомпаниях. Компания SITA (Societe Internationale de Telecommunication Aeronautiques, штаб-квартира расположена в Швейцарии) была создана в 1949 году 11 ведущими европейскими перевозчиками. Ее каналы — это самая распространенная в мировой гражданской авиации система обмена информацией между перевозчиками и аэропортами. SITA решила свернуть работу в России из-за специальной военной операции на Украине. Отключение страны от системы запланировано на конец сентября, сообщил один из источников РБК. Российские авиакомпании больше не смогут передавать через SITA данные о рейсах, пассажирах и багаже в информационные системы международных аэропортов, а иностранные перевозчики не смогут обмениваться данными с российскими воздушными гаванями, пояснил собеседник. «Проблема есть, она чувствительна и, безусловно, требует решения», — отметил источник в иностранной авиакомпании. Кнопка со ссылкой В Минтрансе напомнили, что большинство сервисов SITA было отключено в России еще в 2022 году. В ведомстве подтвердили, что для международных перелетов предстоит «организовать альтернативные каналы связи». При этом «для большинства государств», куда такие перелеты осуществляются, «этот вопрос решен», а с остальными «продолжаются переговоры». Кроме того, была разработана отечественная информационная система «Авиационная сервисная платформа», отметили в ведомстве. К ней уже подключились пять авиакомпаний и 39 аэропортов в России и за рубежом. Переход на отечественную систему «продолжается в ускоренном режиме», а «риски, связанные с функционированием внутренних воздушных перевозок, сняты», заверили в Минтрансе. Представители Шереметьево, Домодедово, Пулково, аэропорта Казани и холдинга «Аэропорты регионов» (аэропорты в Екатеринбурге, Самаре и других городах) заявили, что их IT-инфраструктура готова к работе с любыми авиакомпаниями, включая иностранные, и что они организуют собственные прямые каналы связи с ними. Отключение от SITA не повлияет существенно на пассажиропоток российских авиакомпаний, поскольку его основную долю составляют собственные каналы продаж в отечественной системе оформления перевозок, сообщили в пресс-службе «Аэрофлота». Проблемы могут возникнуть у тех авиакомпаний, которые используют каналы SITA и не принимают мер по переходу на альтернативные каналы, указал исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев. Отечественные перевозчики спокойно адаптируются к новым каналам, а иностранным придется подстраиваться под российские альтернативные технологии, «но это вполне решаемые задачи», добавил авиационный эксперт Григорий Померанцев. При этом до сих пор не ясно, по каким каналам будет происходить обмен данными с аэропортами Китая, отметили собеседники РБК. Рекламный блок
Описание рубрики: Выпуск пассажирских, грузовых и военных самолетов, проведение испытаний и диагностики авиационной техники. Крупные авиапроизводители (Airbus, Boeing). Гражданская авиация. Любительская авиация, изобретатели (планеры, дельтапланы, аэропланы). Вертолеты и запчасти к ним. Производство, аренда, продажа. Ремонт двигателей. Техническое обслуживание, утилизация. Аэродромная техника: снегоуборочные машины, вешки, тепловые машины для удаления с бетонных покрытий аэродрома влаги, снега и гололёдных образований. Техника для обслуживания воздушных судов: перронные автобусы, кабельные удлинители, установки воздушного запуска, кондиционеры, наземные источники электропитания.
